Yıkamadan sonra kaportada ve camlarda kalan beyaz damla izleri, sudaki kireç ve minerallerin su buharlaştıktan sonra yüzeyde kalmasıyla oluşur. Özellikle sert suyun yaygın olduğu bölgelerde ve güneşte bu izler çok hızlı oluşur; uzun süre kalırsa boyaya işleyebilir.
Su Lekesini Önlemenin 6 Kuralı
- Gölgede yıkayın. Serin kaportada su daha geç kurur, kurulamaya zaman kalır.
- Panel panel çalışın. Sıcak havada aracın tamamını köpükleyip bekletmek yerine bölüm bölüm yıkayıp durulayın.
- Son durulamayı bol ve yavaş akan suyla yapın. Hortumun başlığını çıkarıp suyu yüzeyden akıtmak, damlaların büyük kısmını sürükleyerek götürür.
- Hemen kurulayın. Aracı kendi kendine kurumaya bırakmayın.
- Doğru bezi kullanın. Kalın, yüksek gramajlı bir mikrofiber kurulama bezi suyu bastırmadan çeker. Bezi kaportaya serip hafifçe çekmek, ovalamaktan daha güvenlidir.
- Camları ayrı bezle silin. Waffle dokulu cam bezi cam ve aynalarda çizgi bırakmaz.
Kurulama Sırası
- Camlar ve tavan
- Kaput ve bagaj
- Yan paneller
- Kapı, bagaj ve kaput aralıkları; buralardan sızan su sonradan iz bırakır
- Aynalar, kapı kolları, plaka çevresi
Bonus: Koruma Katmanı
Kurulamadan hemen sonra hızlı cila uygulamak hem parlaklık verir hem de bir sonraki yağmurda suyun boncuklanıp akmasını sağlar; böylece yüzeyde kalan su miktarı azalır. Camlar için cam seramiği aynı etkiyi sağlar.
Leke Oluştuysa Ne Yapmalı?
Yeni oluşmuş lekeler genellikle aracı tekrar yıkayıp hemen kurulayınca çıkar. Uzun süre kalmış, boyaya işlemiş izler için profesyonel bir detailing işletmesine danışmanızı öneririz.
İlgili rehberler: İki kova yöntemi · Araba yıkarken yapılan 10 hata